Кому выгодно создание новых пешеходных зон в столице?
Московские власти утвердили проект создания пешеходной зоны на Новом Арбате. Насколько проектирование пешеходных зон является выгодным, выяснили корреспонденты «Собственника».
Создание пешеходных зон в столице является актуальным ходом: Москва всегда была привлекательной для туристов. Организация пешеходной зоны на Новом Арбате и правительственная программа «Золотое кольцо» не являются исключением: «Собственник» выяснил, насколько выгодно для инвестиций проектирование пешеходных зон.
В 1967–1972 гг. одна из первых пешеходных зон в мире, остающаяся образцовой и по сей день, была создана в историческом центре Мюнхена (Мариенплац, Вайнштрассе и Кауфингерштрассе; архитекторы Б. Винклер и З. Мешедеру). К настоящему времени количество пешеходных зон, осуществленных в разных городах Европы, перевалило за сотню и быстро умножается.
В 1967–1972 гг. одна из первых пешеходных зон в мире была создана в историческом центре Мюнхена
В Москве в 1974 году было принято постановление бюро МГК КПСС и Исполкома Московского Совета «О мероприятиях по комплексному благоустройству и приведению в порядок центральной части г. Москвы в пределах Садового кольца в 1974–1975 годах», которым в частности предусматривалось создание девяти «заповедных зон»: «Китай-город», «Пречистенка», «Арбат», «Поварская и Большая Никитская», «Петровка и Кузнецкий Мост», «Мясницкая», «Маросейка и Покровка», «Заяузье» и «Замоскворечье» (наименования улиц даны современные).
В рамках реализации указанного постановления началась подготовка создания первой пешеходной зоны – улицы Арбат. Специальным решением Мосгорисполкома в 1979 году разработанный комплекс проектных материалов был одобрен, и с 1 апреля 1985 года улица стала пешеходной.
Новый и Старый Арбат
Как сообщил 21 марта Владимир Ресин, Новый Арбат должен стать полностью пешеходной зоной. «Все движение переместится под землю, под улицей Новый Арбат в Москве появится подземная дорога с паркингами», – рассказал заместитель московского мэра.
Под улицей Новый Арбат в Москве появится подземная дорога с паркингами
«В настоящее время идет поиск инвестора, определяется экономическая составляющая проекта, и как только это будет выполнено, мы приступим к его осуществлению», – уточнил Владимир Ресин. «Будут деньги – построим подземную дорогу с двухэтажными паркингами за два года» – цитирует первого заместителя мэра Москвы газета «Взгляд».
По словам префекта Сергея Байдакова, разработка проекта реконструкции Старого Арбата в настоящее время находится на завершающей стадии. Этим занимается одна из мастерских «Моспроекта-2». В июне-июле он будет закончен и направлен на рассмотрение в другие инстанции. К концу 2006 года вся необходимая для начала работ документация будет получена. Проект подготовлен с учетом пожеланий и замечаний жителей, в том числе по обустройству дворовых территорий и организации заездов на улицу. Как отметил префект, Старый Арбат будет реконструирован в уже существующем стиле.
"Золотой Остров" и Нескучный сад
Организация свободных пешеходных зон является удачным ходом для увеличения туристического потока: как рассказал «Собственнику» пресс-секретарь Московского комитета по туризму Дмитрий Шульцев, с развитием пешеходных зон и организацией проекта «Золотое кольцо» поток туристов будет приближен к 5 млн. к 2010 году. По словам Дмитрия Шульцева, кроме пешеходной зоны на Новом Арбате в настоящее время организован проект «Нескучный сад – Москва-Сити», а также активно идет работа над проектом «Золотой Остров».
С развитием пешеходных зон и организацией проекта «Золотое кольцо» поток туристов будет приближен к 5 млн. к 2010 году
«Планирование проектов пешеходных зон входит в государственную программу, поэтому нет никаких препятствий для их организации», – отмечает Дмитрий Шульцев.
С ним не соглашается Анна Левитова, управляющий партнер компании Evans Property Services. По ее словам, опасность заключается в том, что в процессе реконструкции и расчистки пешеходных зон может быть нарушен комплекс памятников истории и культуры, из которых некоторые включены в списки ЮНЕСКО.
Территории зон для туристов
Однако, по словам вице-президента группы компаний «КРТ» Виктора Соколова, все памятники, которые находятся на территории «Золотого Острова», будут сохранены и реконструированы: никакому сносу шедевры архитектурного искусства не подлежат. По словам Виктора Соколова, организация пешеходных зон является выгодным финансовым вложением: на территории пешеходных зон будет отведено место для ресторанов, кафе, трактиров.
Организация пешеходных зон является выгодным финансовым вложением
В частности, в зоне ТД «Красный Октябрь» на берегу Москвы-реки будут построены рестораны и кафе, на Якиманке в рамках проекта «Золотой Остров» объектами пешеходной зоны станут концертные залы, кинотеатры, магазины сувениров. Предусматривается превращение Софийской набережной в двухуровневую с выделением пешеходной зоны, будет организована зона для туристов в Лаврушинском переулке, через Лужков мост с выходом на Софийскую набережную. Компания «Ингеоком» занимается организацией подземной пешеходной зоны на Болотной площади. По словам Виктора Соколова, московские власти следуют европейскому примеру многолетней практики освоения пешеходных зон – в Париже, в Лондоне зоны для пешеходов насыщены всем необходимым для туристов.
Цели создания
Как сообщают специалисты «ГАО-Москва», создание туристско-рекреационной зоны в историческом ядре центра наряду с функционально-структурными и пространственными определяет общие тенденции преобразования ландшафта столицы. По их словам, необходима организация единой пешеходной системы центра, устройство которой позволит создать комфортные условия пребывания туристов и горожан на территории туристско-рекреационной зоны.
Создание туристско-рекреационной зоны в историческом ядре центра наряду с функционально-структурными и пространственными определяет общие тенденции преобразования ландшафта столицы
В соответствии с распоряжением мэра Москвы № 557-РМ «О формировании архитектурного комплекса туристско-рекреационной зоны "Золотое кольцо Москвы"», при формировании пешеходных зон необходимо учитывать:
- длину и ширину улиц, площадей, дворовых пространств;
- соотношение высоты застройки и размеров открытых пространств;
- сложившуюся ритмику уличной сети, озеленения, фасадов зданий, силуэта рядовой застройки, архитектурных доминант;
- точки, с которых открываются наиболее эффективные видовые панорамы исторических мест, а также учитывать визуальное восприятие памятников архитектуры, истории и раскрытие видовых панорам городского ландшафта.
